财联社11月5日电，日本据悉希望美国科技公司共享未公开的软件漏洞，因风险不断上升。日本政府将最早于周五召开网络安全部长级会议，公布紧急方案。 ——财联社

【美股盘面显著撕裂：巨头与消费金融飙升 芯片/能源全线重挫】财联社11月5日电，截至发稿，道琼斯指数涨2.48%，标普500指数涨1.33%，纳斯达克综合指数涨1.36%。美股盘面呈现极端分化行情。资金大举撤离半导体及重工业板块，大幅拉升软件、终端巨头及传统避风港。具体表现为： 软件及终端巨头领涨：亚马逊大涨超6.6%，苹果涨超6.3%，微软涨超6.0%，谷歌A/C均涨超4.7%，奈飞涨超4.6%，阿里巴巴大涨超7.0%。 半导体及硬件全线重挫：美光科技大跌超6.3%，英特尔跌超5.5%，阿斯麦跌超3.8%，应用材料跌超3.4%，台积电跌超2.5%，博通跌超2.4%，英伟达跌超2.1%。 ——财联社

财联社11月4日电，据DesRosiers的数据，加拿大10月汽车销量同比增长1.8%。 ——财联社

【伊朗革命卫队称在格什姆岛上空击落一架美军MQ-1无人机】当地时间4日，伊朗伊斯兰革命卫队称，在伊朗格什姆岛上空击落一架美军MQ-1无人机。伊朗伊斯兰革命卫队当天发表声明说，革命卫队新型先进防空系统在格什姆岛上空跟踪并击落这架无人机。声明还说，过去几夜，敌方加大侦察和情报活动力度，试图探测伊朗防空系统，同时在霍尔木兹海峡采取一系列“阴谋行动”，伊方多次成功实施拦截。 ——财联社

【佩斯科夫：目前尚无普京与特朗普通话的计划】当地时间4日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示，目前尚无总统普京与美国总统特朗普通电话的计划。佩斯科夫还表示，克里姆林宫将在适当时候公布俄方参加乌克兰问题三方谈判的完整代表团名单。此次谈判将围绕安全保障问题展开，具体细节将在闭门会议上讨论。 ——财联社

【利弗莫尔中概股龙头指数涨幅扩大至3%】财联社11月4日电，利弗莫尔中概股龙头指数涨幅扩大至3%，报8883.14点。成分股中，禾赛涨9.78%，万国数据涨9.35%，金山云涨8.54%，百济神州涨7.43%，汽车之家涨7.05%。 ——财联社

财联社11月4日电，福特汽车10月美国销售同比下滑0.8%，至17.4123万辆。 ——财联社

——财联社

【中国—岛屿国家海洋合作论坛举行】财联社11月4日电，自然资源部消息，11月4日，以“建设和美海岛 共享蓝色繁荣”为主题的中国—岛屿国家海洋合作论坛在福建平潭举行。论坛发布了《中国和美海岛建设阶段性成效报告》《中国—岛屿国家海洋防灾减灾合作举措清单（2026—2028）》，集中推介了海平面上升评估、生态海堤技术、珊瑚礁白化卫星监测预警、“妈祖”系列海洋数值预报模式及海岛资源共享平台等5项海洋公共产品，多方共同签署协议，深化“海岛治理工具包”与“加勒比海域海洋空间规划与蓝色经济融合”两项联合国“海洋十年”项目合作。 ——财联社

【首次中加能源部长级对话联合简报】财联社11月4日电，据国家能源局，为落实两国领导人达成的重要共识，推动能源领域交流与合作，北京时间11月4日（渥太华时间11月3日），中国国家能源局局长王宏志与加拿大能源与自然资源部长蒂姆·霍奇森以视频会议方式共同召开首次中加能源部长级对话。 双方重申，加强中加能源合作将有助于保障两国能源安全、推进能源转型和促进经济可持续发展。双方肯定过去一年来取得的进展，同时也认识到，要推进战略伙伴关系发展、加强双边能源合作，双方有更多工作要做。双方表示，愿在平等、互利、相互尊重的基础上，加强政策对话和信息交流，鼓励两国能源企业开展务实合作，以实现上述目标。 根据会谈情 ——财联社

财联社11月4日电，德国汽车工业协会（VDA）称，德国10月份乘用车产量下降7%，至326,300辆。 ——财联社

财联社11月4日电，德国汽车工业协会（VDA）称，德国10月份乘用车产量下降7%，至326,300辆。 ——财联社

【印尼将继续严格控制采矿生产】财联社11月4日电，印度尼西亚预计将继续严格控制煤炭、镍等主要矿产资源的工作计划和预算（RKAB）生产配额，以避免产量过剩，并防止国际市场价格下跌。印尼能源部长表示，镍价正在因产量过剩而下跌。政府数据显示，镍产量已达到今年目标的113%，而下游镍铁加工和消纳量目前仅完成目标的66%。 ——财联社

【乌镇峰会发布开放AI行动倡议 推动算力数据共建共享】财联社11月4日电，2026年世界互联网大会乌镇峰会今天（4日）继续进行，在峰会主论坛上，《携手构建全球开放人工智能行动倡议》正式对外发布。倡议指出，当前算力、数据和人才在人工智能变革中愈发重要，却又高度集中，具备研发和应用基础大模型条件的国家和企业仍属少数，新的数字鸿沟可能由此产生。为此，倡议呼吁各国共建共享算力池和高质量数据集，设立开源种子基金，支持全球南方国家在开放底座上开展本地化开发。 ——财联社

【乌镇峰会发布开放AI行动倡议 推动算力数据共建共享】财联社11月4日电，2026年世界互联网大会乌镇峰会今天（4日）继续进行，在峰会主论坛上，《携手构建全球开放人工智能行动倡议》正式对外发布。倡议指出，当前算力、数据和人才在人工智能变革中愈发重要，却又高度集中，具备研发和应用基础大模型条件的国家和企业仍属少数，新的数字鸿沟可能由此产生。为此，倡议呼吁各国共建共享算力池和高质量数据集，设立开源种子基金，支持全球南方国家在开放底座上开展本地化开发。 ——财联社

【日本自民党企图加快讨论修宪议题引发在野党反对】财联社11月4日电，据日本方面消息，在4日下午举行的日本参议院宪法审查会会议上，自民党再次呼吁加快推进修宪议题的讨论，但相关主张受到部分在野党的批评和反对。消息称，在当天的会议上，自民党籍参议员北村经夫提及该党有关在宪法第九条中明确写入自卫队等修宪主张。他表示，日本迄今为止尚未就修宪的必要性征询国民意见，这“极不正常”，呼吁尽快推动相关讨论。对此，立宪民主党籍参议员小西洋之表示，宪法基本原则具有普遍性。他强调要坚决反对错误的修宪主张，坚持运用宪法保护国民。 ——财联社

AMR 联动这块也挺有看头:工站物料更换时,机器人会耐心等着。 哪怕中途零件掉了这种小意外,另一个机器人也能立马协同处理,突发事件处理得挺及时。 除了小米让机器人在总装车间当“长工时实习生”,还有多家国产车企也把人形机器人真投进了造车流程,不过大多还处在从“试... ——手机凤凰网

【越南设计出首款安全芯片 采用RISC-V和28纳米制程】财联社11月4日电，越南政府密码委员会和军用电子电信集团（Viettel）联合发布了该国首款自主设计的安全半导体平台，以及首款安全芯片VGC v1.0。这款芯片的封装尺寸为10毫米×10毫米，集成约3亿个晶体管，采用28纳米CMOS工艺制造，将越南自主研发的加密算法直接集成到芯片硬件中，主要面向政府和国防领域。 ——财联社

【杰瑞股份：子公司收到ADNOC Onshore三份项目授标函 合计约26.97亿美元】财联社11月4日电，杰瑞股份(002353.SZ)公告称，公司全资子公司杰瑞油气工程收到业主方（阿联酋阿布扎比国家石油公司陆上公司，简称“ADNOC Onshore”）发送的三份项目授标函，涉及总金额约26.97亿美元(约合181.16亿元)。其中Ruwais Diyab天然气田全面开发项目金额17.04亿美元，Bab/North East Bab油田陆上设施建设项目金额6.00亿美元，Bu Hasa油田陆上设施建设项目金额3.93亿美元。 ——财联社

财联社11月4日电，美国货币监理署出台银行使用人工智能的监管框架。 ——财联社

【中国一摩尔多瓦政府间经贸合作委员会第九次会议在上海召开】财联社11月4日电，据商务部官网，11月4日，中国一摩尔多瓦政府间经贸合作委员会第九次会议在上海召开，商务部副部长兼中华人民共和国国际贸易谈判副代表凌激与摩尔多瓦经济发展与数字化部部长纳苏伊共同主持，摩农业和食品工业部部长奥斯莫切斯库出席。 凌激表示，中摩是友好合作伙伴。近年来，两国贸易、投资合作不断发展，中方愿扩大自摩进口葡萄酒等优质农产品，鼓励中国企业赴摩投资，拓展电子商务、数字和绿色转型等新兴领域合作。欢迎摩方在进博会积极推介产品，并培育跨境电商、服务贸易等新业态。希望双方提升贸易投资自由化便利化水平，共同维护以世贸组织为核心的 ——财联社

【中国一摩尔多瓦政府间经贸合作委员会第九次会议在上海召开】财联社11月4日电，据商务部官网，11月4日，中国一摩尔多瓦政府间经贸合作委员会第九次会议在上海召开，商务部副部长兼中华人民共和国国际贸易谈判副代表凌激与摩尔多瓦经济发展与数字化部部长纳苏伊共同主持，摩农业和食品工业部部长奥斯莫切斯库出席。 凌激表示，中摩是友好合作伙伴。近年来，两国贸易、投资合作不断发展，中方愿扩大自摩进口葡萄酒等优质农产品，鼓励中国企业赴摩投资，拓展电子商务、数字和绿色转型等新兴领域合作。欢迎摩方在进博会积极推介产品，并培育跨境电商、服务贸易等新业态。希望双方提升贸易投资自由化便利化水平，共同维护以世贸组织为核心的 ——财联社

【李强会见世界知识产权组织总干事邓鸿森】11月4日下午，国务院总理李强在北京人民大会堂会见世界知识产权组织总干事邓鸿森。 李强表示，近年来，中国和世界知识产权组织在全球知识产权服务、信息技术、人力资源等领域开展了富有成效的合作。当前世界经济增长乏力，知识产权作为激励创新、赋能发展的基本保障，其价值愈发凸显。中方将认真落实习近平主席关于知识产权重要论述，愿同世界知识产权组织一道，推动双方合作不断走深走实，促进知识产权国际合作，为世界创新发展和共同繁荣作出更大贡献。 李强指出，中国愿在全球知识产权治理中发挥更大作用，将继续支持世界知识产权组织工作，建设性参与全球知识产权服务体系现代化改革进程， ——财联社

【澳新银行：中东铝产能加速恢复 全球铝市2027年或转向过剩】财联社11月4日电，澳新银行（ANZ）研报称，中东铝产能加速恢复、中国生产维持高位及印尼持续扩产，正推动全球铝市供应紧张局面缓解。该行预计，今年供应缺口将收窄，2027年转为过剩。不过，中东供应风险仍可能使铝价在明年初维持3000美元/吨以上。 ——财联社

——财联社

【五部门：推进算力、通信基站和机房等基础设施节能降碳改造 优化用能结构】财联社11月4日电，国家发展改革委等五部门印发《实施全面节约战略行动方案》。其中提出，大力推进重点领域节能。聚焦钢铁、有色、石化、化工、建材等重点行业，“一行一策”开展节能降碳改造，持续提升能效水平。积极推进既有建筑节能降碳改造，促进超低能耗建筑规模化发展。推广节能低碳运输工具，合理优化车辆能耗限值要求，大力发展新能源重卡和绿色燃料船舶。加大公共机构节能降碳改造挖潜力度，推广合同能源管理等第三方治理模式。推进算力、通信基站和机房等基础设施节能降碳改造，优化用能结构。提高能源生产效率，加强煤电机组低碳化改造等，稳步降低电网综 ——财联社

【五部门：推进算力、通信基站和机房等基础设施节能降碳改造 优化用能结构】财联社11月4日电，国家发展改革委等五部门印发《实施全面节约战略行动方案》。其中提出，大力推进重点领域节能。聚焦钢铁、有色、石化、化工、建材等重点行业，“一行一策”开展节能降碳改造，持续提升能效水平。积极推进既有建筑节能降碳改造，促进超低能耗建筑规模化发展。推广节能低碳运输工具，合理优化车辆能耗限值要求，大力发展新能源重卡和绿色燃料船舶。加大公共机构节能降碳改造挖潜力度，推广合同能源管理等第三方治理模式。推进算力、通信基站和机房等基础设施节能降碳改造，优化用能结构。提高能源生产效率，加强煤电机组低碳化改造等，稳步降低电网综 ——财联社

【五部门：探索实施建设用地总量按规划期管控模式 实行统筹存量和增量综合供地】财联社11月4日电，国家发展改革委、工业和信息化部、自然资源部、水利部、国管局印发《实施全面节约战略行动方案》。其中指出，提高集约高效利用水平。探索实施建设用地总量按规划期管控模式，实行统筹存量和增量综合供地。推进土地混合开发、空间复合利用和土地用途依法合理转换，合理开发地下空间。统筹林地草地保护与利用，鼓励通过生态修复等方式补充林地草地。节约集约开发利用海域资源，有序推进海域分层立体利用，建立低效用海退出机制。 ——财联社

【5部门：加快布局一批稀贵金属资源循环利用项目 推进有价组分回收和高值化利用】财联社11月4日电，国家发展改革委等5部门印发《实施全面节约战略行动方案》。其中提到，加快提升资源化利用水平。深入推进工业、城镇、农林等领域大宗固体废弃物综合利用提质增效，加强尾矿回收利用，完善大宗固体废弃物分类分级管理体系。完善产业侧和社会源废弃物精细化、规范化回收网络。加强废钢铁、报废机动车、废弃电器电子产品等“城市矿产”回收利用。大力推动“新三样”等固体废弃物回收利用，构建新能源汽车动力电池全生命周期管理体系，完善风电、光伏设备退役报废管理规定。加快布局一批稀贵金属资源循环利用项目，推进有价组分回收和高值化利用 ——财联社

【赛力斯：积极准备L3级自动驾驶相关工作 具体车型和申报信息以官方发布为准】财联社11月4日电，赛力斯在互动平台表示，L3级有条件自动驾驶需要满足国家法规标准、产品准入、场景政策与合规验证等多环节的要求。公司积极准备相关工作，具体车型和申报信息请以官方发布为准。 ——财联社

【英飞凌计划推出首款采用开放标准指令集架构RISC-V的MCU平台】财联社11月4日电，英飞凌宣布，将推出其首款采用开放标准指令集架构RISC-V的汽车微控制器平台AURIX™ RC1。公司将在德国慕尼黑举办的electronica展会（11月10日至13日）展示AURIX™ RC1系列的概念，并计划于2027年上半年提供样品。 ——财联社

【温氏股份提出中长期降本与成长规划 称有信心穿越行业低迷周期】财联社11月4日电，温氏股份披露投资者关系活动记录，今年前三季度行业深度亏损，公司充分发挥猪鸡双主业对冲优势，贡献较为稳定的现金流，在行业普遍大亏的情况下实现少亏。公司有信心、有能力顺利穿越本轮低迷周期。 ——财联社

【我国新型显示行业全球市场占有率超五成】财联社11月4日电，中国电子信息产业发展研究院今天发布的《2026年新型显示产业发展报告》显示，我国新型显示产业已经形成环京、长三角、中西部和珠三角四大集聚区。预计“十五五”期间，我国新型显示产业规模将跨上万亿元级台阶，作为数字经济人机交互重要界面新型显示产业还将支撑起消费电子、汽车电子、工业电子、医疗健康、虚拟现实等多个万亿元级终端应用市场。中国光学光电子行业协会液晶分会常务副秘书长胡春明介绍，2025年，我国新型显示行业产值规模达到8386亿元，全球市场占有率超过53%，显示面板出货面积超过2.2亿平方米，全球市场占比77%。 ——财联社

【第九届进博会中国石化采购签约达413亿美元】财联社11月4日电，第九届中国国际进口博览会中国石化主题论坛暨中国石化交易分团签约仪式在上海举办。签约仪式上，中国石化与来自18个国家、地区的37家合作伙伴签约，涉及绿色低碳、人工智能、高端装备、数字供应链等14大类29种产品，采购签约金额达413亿美元。自2018年首届进博会以来，九届进博会中国石化累计签约超3660亿美元。 ——财联社

科大讯飞成立科技公司 含AI及物联网相关业务 人民财讯11月4日电,企查查APP显示,近日,巴中科讯科技有限公司成立,法定代表人为祝伟杰,注册资本为1000万元,经营范围包含:人工智能应用软件开发;物联网技术研发;人工智能行业应用系统集成服务;教学专用仪器销售等。企查查股... ——证券时报网

【高通全球首个符合3GPP最新定义的6G终端原型机将首次公开实物展出】财联社记者获悉，在明日即将开幕的第九届中国国际进口博览会上，高通公司将集中展示6G、智能体AI以及多元智能终端的最新成果，届时全球首个符合3GPP最新定义的6G终端原型机将首次公开实物展出。据悉，该原型机已用于与中国移动、中兴通讯等中国产业伙伴开展6G技术测试和验证，现场将呈现面向6G网络的 “AI记忆”前沿技术应用，让智能眼镜通过无线网络和AI实现所见内容的识别与追溯检索。 ——财联社

【英政府报告称2028年中国“极有可能”频繁利用AI搞黑客活动 外交部回应】财联社11月4日电，外交部发言人毛宁11月4日主持例行记者会。有记者提问，据报道，英国政府通讯总部下属国家网络安全中心3日发布年度网络安全报告称，中国是人工智能技术大国。到2028年，中国“极有可能”频繁利用AI开展黑客行动，是英国面临的“最复杂、最持久的”网络威胁。中方对此有何评论？ “我们注意到相关报道。”毛宁表示，中方对英方在缺乏证据的情况下，使用推测性语言抹黑中国表示严重关切，人工智能引发的网络安全风险是各国面临的共同挑战，应当在联合国制定新的国际规则共同应对。令人遗憾的是英方此前长期将网络安全问题政治化，现 ——财联社

【英方称中国未来“极有可能”利用AI开展黑客行动 外交部驳斥】财联社11月4日电，外交部发言人毛宁11月4日主持例行记者会。有记者提问，据报道，英国政府通讯总部下属国家网络安全中心3日发布年度网络安全报告称，中国是人工智能技术大国。到2028年，中国“极有可能”频繁利用AI开展黑客行动，是英国面临的“最复杂、最持久的”网络威胁。中方对此有何评论？ 毛宁表示，我们注意到相关报道。中方对英方在缺乏证据的情况下，使用推测性语言抹黑中国表示严重关切。人工智能引发的网络安全风险是各国面临的共同挑战，应当在联合国制定新的国际规则共同应对。 令人遗憾的是，英方此前长期将网络安全问题政治化，现在又借黑客攻 ——财联社

【华为、阿里等20家单位共建智能体互联基础设施 加速智能体赋能千行百业】财联社11月4日电，中国信通院、华为、阿里、腾讯、小米等20家单位今日联合发布《智能体发展自律公约》。其中提到，建设智能体互联基础设施。共建可互联的基础设施，发展智能体注册与解析、能力描述与发现、意图理解与转换、网络路由与连接、资源调度与计量、协议兼容与互认等技术与标准。不断降低智能体跨域发现连接成本，支撑智能体互联协同；加速智能体赋能千行百业。坚持服务实体经济，发展低门槛智能体开发部署工具，合作研发面向真实作业场景、创造实际价值的智能体，推动智能体嵌入现有生产系统和业务流程，打造标杆型应用。不断降低智能体落地应用成本， ——财联社

当前,开放科学、期刊集群化、人工智能加速融入出版等多重趋势,正在重塑全球学术出版生态,办好自己的科技期刊,意义愈发凸显。围绕如何办出一流科技期刊,中国工程院院士詹启敏、中国科学院院士陈发虎分别作了主旨报告。一位主持医学英文期刊,一位深耕综合性顶刊,实践路... ——光明网

中国大模型行业，打过一场持续两年多的价格战。2024年5月，DeepSeek-V2把输入价格压到每百万Token一元，字节、阿里、百度在一周内轮番跟进，价格的一再下探此后并没有停下来，2025年2月百度宣布对话产品文心一言自4月起全面免费，3月发布的文心4.5又把API价格打到 GPT-4.5 的百分之一。 据中国信通院监测，到2025年下半年，国内大模型词元服务的归一化均价落在6.8元。需要注意的是，这一均价按模型发布时的报价归一化统计，不是用户的实际账单均价。 今年十月，这一形势似乎见了分晓。10月中下旬，阶跃、DeepSeek、MiniMax、讯飞、月之暗面在十天内接连发布新模型，五场发布里没有出现新的价格战，客户账单的变化却比过去两年都大。这中间发生了什么，要从价格战是怎么收场的说起。 价格战是怎么收场的 均价落到6.8元这个低点之后，大模型API市场没有继续齐跌，而是按模型档次分开了。今年上半年，下探和涨价同时发生，5月，小米对MiMo-V2.5系列实施永久降价，最高降幅99%。6月还有多款通用对话模型降幅超过90%。但同口径的归一化均价升到了13.46元，涨幅约97.9%。 差价是被旗舰模型抬上来的，智谱年内三度提价，CEO张鹏说这是为了回归正常的商业价值；DeepSeek给V4系列引入峰谷计价，高峰时段输出价格从6元涨到27元。 7月，月之暗面发布K3，输出一步提到100元，成为最贵的国产大模型，这波提价没有引发任何长生跟进，据媒体报道，其ARR反而从6月的3亿美元涨到9月已接近10亿美元。普惠档的低价还在，旗舰档在集体向上，这意味着，靠单一低价抢客户的时代结束了。 刚刚过去的10月份，五份新模型把这个变化做实。10月15日到24日，阶跃、DeepSeek、MiniMax、讯飞、月之暗面接连发布，产品形态还是模型加API，五家里只有Kimi一家下调了报价，其余四家的定价都与各自上一代持平。 DeepSeek的单任务成本从0.40美元降到0.26美元，MiniMax把Agent成本压低七成，讯飞比的是数据不出本地，阶跃把单任务成本打到 Claude Opus 5 的八分之一，唯一降价的Kimi，Artificial Analysis 实测它的单任务成本几乎没有变化。各家较量的计量单位，已经从模型标价换成客户每完成一个任务实际花掉的钱。 价格战结束了，真正落到业务中的成本战，才刚开始。 DeepSeek：价格不动，账单减半 10月17日，DeepSeek 发布 V4.1 Flash-1017。官方发布说明称，这次更新在性能与成本上是一次帕累托改进。官方数据显示，它在软件工程评测 DeepSWE v1.1 上的成绩超过了 Claude Opus 5 和 GPT-6 Astra。不过这个成绩在 Terminal-Bench 4.0 等其他几项测试上，Opus 5 仍然领先。DeepSeek 的长处，从来不在于全面超越，而在于用很低的成本做到接近。 这次更新真正有意思的地方，是它针对的特定问题的优化。 9月版的 V4.1 Flash 有个明显的短板：话多。Artificial Analysis 的测试里，它完成一个智能指数任务平均要输出约8.9万个 Token，比上一代 V4 Pro 多了62%，一部分价格优势被写出的 Token 吃掉了。 1017版正是把“废话少说”，按 Artificial Analysis 最高推理档的测算，单任务成本从9月版的0.40美元降到1017版的0.26美元。算总账的话，K3.1 Pro 跑一个智能指数任务约2.11美元，DeepSeek 1017版只要0.26美元，差出8倍。 它不再只靠最便宜，而是在单价不变的前提下，靠工程优化压低客户的实际花费。 这套打法在交卷之后还在加码。10月20日，DeepSeek 开源了内部推理框架 DeepInfer，兼容英伟达和华为昇腾，基于这套框架已实现单一集群每天155万亿 Token 的服务吞吐，按谷价计算，每卡每小时收入38美元。 一周之后的10月31日晚间，DeepSeek Harness 团队又开源了 Super-agent 原型架构和一篇万字设计文档：常驻的 Router 层只做协调、绝不干活，Worker 层在独立上下文里并行执行任务。底层用事件驱动和存算分离来减少等待与重复搬运，另设一个外部监督程序盯着执行过程，哪个任务卡住或出错，就自动重启或接管，不需要人来接手。 初步实验里，一半的任务在12.4分钟内完成，95%在15.7分钟内完成，路由层的批处理把单次决策分摊的耗时从6.4秒压到1.6秒。这套东西还不是产品，实验也基于合成负载，但这次开源指向了成本构成里尚未被压缩的一项。Token 成本压下来之后，Agent 任务里剩下的大头是人，任务要靠人下发指令、人盯进度、人在出错后重新安排。Super-agent 的架构目标，就是减少 Agent 执行过程中对人工介入的依赖，把人从每个环节的等待和处置里解放出来。 压缩成本解决的是利润表的上半段，收入端同样要能放大，这门生意才成立。据媒体报道，DeepSeek 的年化营收已突破10亿美元，几个月前还不到5亿美元。但代价同样明显。在开发者常用的模型聚合平台 Vercel AI Gateway 上，9月经由该平台调用的全部 Token 里，DeepSeek 的模型占了58%，但这些调用产生的费用只占全平台调用收入的6.6%。调用量巨大，单位词元的收入贡献却很低。 反映到投融资市场，10月30日，DeepSeek 第二轮融资细节披露：1055亿元人民币，投后估值6155亿元，近30家机构参投，国资占比从首轮的2%升到27%，长鑫存储、中芯国际等算力产业链公司进入名单。加上8月下旬启动的科创板筹备（中信证券担任辅导券商，计划最快年底递表），这家公司的动作形成了一条完整链条：开源模型做大调用量，开源推理框架压低服务成本，千亿融资保证算力投入，三个环节都服务于同一个目标，让每一百万词元的推理成本继续下降。 MiniMax：降本、提速 MiniMax 的降本动力，比 DeepSeek 更直接，因为它是上市公司，利润表每季度公开披露。 10月19日，MiniMax 发布 M3.1 Flash，参数规模与上一代旗舰 M3 一致，改动集中在模型结构上，M3 里保留的几层全注意力层，在新模型里换成了稀疏注意力层。 MiniMax 称，新模型的线上推理速度提升近3倍，Agent 类任务的综合使用成本比前代降低70%。API 价格是每百万 Token 输入1元、输出4元。官方评测里，它在 OSWorld V2 电脑操作测试中拿下61.7分的国产最高分，BankerToolBench 与 Opus 5 并列第一。 值得注意的是 MiniMax 选择公布的测试项目，除了编程，它重点展示了跨 SaaS 系统的企业流程自动化、电脑操作，以及面向投行工作的 BankerToolBench。 速度的价值，在实际任务里会被放大。有行业媒体做过一次对比实测：同一个开发任务，MiniMax Code 加 M3.1 Flash 用了约55分钟，另一套方案用 OpenCode 搭配 DeepSeek V4.1 Flash，花了约121分钟，两边的模型费用都在6.5元左右。花钱一样，交付时间差了一倍多。 对 MiniMax 来说，降本不是锦上添花。它今年1月登陆港交所，发行价165港元，上市后交出的第一份中报显示，今年上半年收入1.17亿美元，同比增长283%，开放平台和企业服务已占到六成以上。但毛利率只有17.8%，经调整净亏损2.93亿美元，研发投入2.97亿美元。收入的高增长没有转化为盈利改善，亏损还在随研发投入扩大。 对 MiniMax 而言，降本是改善利润的必经之路。 讯飞：不比价格，卖“数据不出本地” 前面三家，都在同一个开发者市场里竞争，比谁的账算得更好。但接下来的两家，选择了另一种路径。 10月22日，科大讯飞发布星火 X2.6。这次发布的关键词是“端云一体”。 星火 X2.6 包括云端大模型，以及一个开源的端侧模型 X2.6-4B。讯飞给出的规划是：未来60%的应用在本地完成，30%由端云协同完成，只有10%需要交给云端大模型处理。 这组比例来自讯飞的客户结构。讯飞的大模型率先落地的是教育、医疗和法律：AI 备课和教研、医学影像和健康管理、覆盖办案全流程的法律助手。这些领域的机构在挑选模型时，数据能不能留在自己手里，往往比单价更要紧。 星火 X2.6 全程在全国产算力上完成训练。“只有真正在国产算力上训练出自己的模型，才是真的自主可控。”董事长刘庆峰说。 这条路线有它的工程代价，国产芯片在显存和带宽上有限制，讯飞为此做了专门的优化，超长上下文的训练效率提升约4倍，推理效率提升4.5倍。 这条路的成绩与代价，同步反映在讯飞的财报中。今年第三季度，讯飞营收65.64亿元，同比增长7.99%。其中智慧教育和智慧医疗业务都实现了20%以上的增长，G端业务则因主动收缩智慧城市业务而小幅下降。代价是研发投入：第三季度超过17亿元，占营收的四分之一以上，扣除非经常性损益后仍亏损1.26亿元。 组织上也有对应动作，今年6月，讯飞成立了全资子公司词元星火，专门负责通用大模型的研发和商业化，并明确提出要实现独立核算、清晰区分投入与收益。 这一调整意味着，大模型在讯飞的业务版图里从成本中心走向独立的利润中心，其投入产出将首次接受单独考核。 阶跃：开源换生态，押注终端 第四份答卷来自阶跃星辰，它与前三家的差异不在模型能力，而在变现路径。 DeepSeek、MiniMax 和月之暗面的主力收入都是 API，按词元向开发者收钱，比的是谁的调用更便宜、更快。讯飞面向学校、医院和法律机构卖行业解决方案。阶跃同样提供 API，但没有把开发者市场作为主战场，它的商业设想是把模型装进终端设备，从手机和汽车座舱的端侧部署获得收入，后面提到的股东名单，就是为这条路配置的。 Step 5 Preview 是阶跃的新一代旗舰基座模型，9月20日上线，10月15日正式开源。它的总参数为6000亿，每个 Token 激活约270亿，支持100万上下文，面向 AI 编程、软件工程、专业知识工作和金融等场景。 和动辄几万亿参数的旗舰相比，这个规模算是克制的。但阶跃在意的不是规模，而是性价比：官方测算，在智能水平相当的情况下，它的单任务成本只有 Claude Opus 5 的八分之一。上线后不久，它就进入了 Artificial Analysis 的全球开源模型前三，目前的智能指数为44分，开发者社区的试用反馈也集中在同一个方向：能力与 GLM-5.3、Kimi K3 在同一档，价格更低。需要说明的是，开发者口碑在这里不是收入来源，而是生态信号，终端厂商决定要不要把一个模型装进设备时，参考的正是这些公开评测和社区反馈。 10月15日开源权重时，华为昇腾、壁仞科技、沐曦股份、摩尔线程同时宣布提供首日支持。 一个模型一开源，就能在多种硬件上直接部署，这降低的是下游厂商的使用门槛。今年1月，阶跃完成超过50亿元的 B+ 轮融资，旷视联合创始人、千里科技董事长印奇出任董事长。5月，阶跃又被报道将完成近25亿美元的新一轮融资。 这轮融资的产业属性很强，除了财务投资人，还有手机 ODM 厂商华勤、龙旗，图像传感器厂商豪威，以及中兴通讯等终端产业链公司。腾讯云也与阶跃签署战略合作，双方要一起做汽车座舱里的 AI Agent。 其终端路线的配套环境，过去一周也在改善。10月31日，一家国产 AI 芯片企业发布了业界首个在手机端本地运行的方案，不联网就能跑130亿参数的模型，每秒输出30个 Token，多家手机厂商确认将在下一代旗舰机采用。端侧算力的供给正在跟上，这对押注终端的阶跃来说，是利好。 目前阶跃没有公开过收入数据，可评估的只有模型口碑、融资进展和产业合作。据报道，它已完成股改并拆除红筹架构，正在筹备赴港上市，收入与盈利数据需要等招股书披露。 Kimi：两道待解题 五家中最新发布的模型，来自月之暗面。Kimi K3.1 Pro 总参数2.8万亿、每次推理激活1040亿，支持100万上下文。它没有重新预训练，而是在7月发布的 K3 基础上，用大幅增加的算力做后训练。按官方说法，提升最明显的是代码、3D创作、金融研究和长程 Agent 任务。 官方公布的成绩相当亮眼，在终端操作评测 Terminal-Bench 4.0 上，K3.1 Pro 得分65.7%，高于 GPT-6 Astra 的58.2%，与 Claude Opus 5.5 的66.4%只差不到一个百分点。第三方评测机构 Artificial Analysis 给出的智能指数是55分，比 K3 高出11分，排名全球第四，也是排名最高的开源模型，而它的价格只有 GPT-6 Astra 的五分之一。 不过，这次发布更关键的变量不是跑分，而是价格。 K3.1 Pro 是 K3 的后训练升级版，定价沿用 K3 建立的高端路线，这条路线能否成立，取决于一个尚未充分验证的问题：谁在为最贵的国产模型持续付费。目前能给到的证据是，据媒体报道，其ARR从6月的3亿美元涨到9月已接近10亿美元，公司给年底定的目标，是20亿美元。 K3.1 Pro 的定位由此明确，守住高端定价，同时降低进入门槛。它的 API 价格是每百万 Token 输入13元、输出68元，比 K3 低了大约三分之一。高速版价格是标准版的两倍，输出速度快两到三倍。 Artificial Analysis 发现，K3.1 Pro 完成每个测试任务平均要输出约5.5万个 Token，比 K3 多了14%。单价降了三分之一，用量多了14%，落到单任务成本上几乎没变。K3.1 Pro 约2.11美元，K3 约2.00美元。对开发者来说，同样的钱买到了更强的能力，对期待“降价换收入增长”的市场来说，账单侧的变化需要更长时间才能体现。 对月之暗面自己来说，更直接的考验在资本市场。月之暗面最后一轮融资的估值约500亿美元，计划2027年一季度在香港上市，高端定位撑起的收入曲线，是这个估值的核心支撑。 K3.1 Pro 的完整权重承诺在11月4日前放出，比权重本身更值得留意的是官方提前说明的一个处理：在中期训练和强化学习两个阶段，从训练语料和强化学习环境里识别并移除了网络攻防相关的数据，漏洞发现与利用类的训练内容被移除，通用编程任务保留。在月之暗面自研的漏洞利用基准上，未做过滤的同源版本解决90.5%的任务，发布版降至81.0%，官方的原则是不放出会把网络攻击能力推到绝对前沿的开源权重。 这个做法的行业背景是，闭源厂商发现滥用时可以封禁API、更新过滤层，而开源权重一旦分发就无法召回，能力控制只能前移到训练环节。据媒体观察，在开源前主动剔除一类训练数据、接受可量化的能力损失，这在国产开源模型中没有先例。官方同时承认，通用编程能力提升后安全能力会部分泛化回来，并计划逐步提高开放权重中的网络能力，原因在于本地可审计的权重对防御方更有价值。 下一批底座和一种新范式 五家之外，阿里、字节和腾讯等这几家大厂也有对应动作，相比来说他们资源都投给了下一代底座。 腾讯在10月29日的全球数字生态大会上官宣，混元 Hy4 正式版即将推出，首次加入视觉理解能力。据行业媒体报道，阿里的 Qwen4 已进入发布冲刺并开放开发者测试，智谱的 GLM-5.5 进入后训练阶段，下一代视频生成模型仍按云栖大会公布的计划在11月亮相。字节方面，豆包2.2原计划8月上线，此前已确认推迟，Seed 团队把研发周期拉长，集中打磨编程和 Agent 能力。 另一类变化来自技术路线本身，10月28日，扩散智能发布开源模型 Clover，不走自回归逐 Token 生成的老路，而是扩散路线并行解码，总参数350亿、激活30亿，官方 Demo 里生成速度最高到同尺寸自回归模型的10倍。它暂时构不成威胁，但它说明在自回归路线之外，底座的技术路线还没有收敛。 同一周，海外也给出了参照。谷歌10月28日发布 Gemini 4 Carbon，在 Artificial Analysis 刚刚改版的新版智能指数中以59分登顶，超过 Claude Opus 5.5 和 GPT-6 Astra。而在改版前的旧版指数里，K3.1 Pro 以55分位列全球第四、开源第一，与当时榜首 Claude Opus 5.5 的差距是3分。两版榜单口径不同，分数不能直接对齐，但开源与闭源差距缩小的方向在两个版本里是一致的。 还能看到一个更进一步的动向，行业竞争的评估口径，正在从词元消耗量转向任务交付，DeepSeek 开源的 Super-agent 架构以任务完成为设计目标，Worker 并行执行，出错的任务由监督程序自动接管重启，减少了执行过程中的人工介入。 这一动向背后的商业逻辑是，现行的按词元计费，计量的是模型的使用过程，而客户采购的目标是获得交付结果，两种计量的错位意味着，现行的收费方式与客户的实际价值获取方式并不一致。定价模式的候选形态已经在海外出现。OpenAI 向部分大客户提供按任务完成付费的选项，Salesforce 旗下的 Fin 按智能体成功解决问题计费，Sierra 则只在 AI 无人工介入、独立完成任务时向客户收费，三家从过程计价转向结果计价的路径各不相同。 国内的探索以混合形式为主，百融云创的结果类平台同时提供按任务计价、按岗位和按价值创造分成三种模式。北大汇丰商学院的研究者将其概括为，为 AI 智能体创造的可验证业务价值增量付费，并提醒订阅、里程碑付款等过程计价与结果分成相结合，是当前更现实的主流方案。但落地难点在于，什么是可计费的结果，尚无行业公认的度量与审计标准，业务成果由多环节协同产生，价值难以归因到单次模型调用，结果验证依赖事后数据，与词元的即时结算存在周期错配。 有研究者预计，词元计费短期内不会退出，全面转向按结果付费需要三到五年，更可能的结构是两者分层并存。 对照这个进度，再看国内头部玩家的动作，把执行时间纳入核心指标，把面向任务的架构提前开源，可以视为向任务交付口径过渡的准备。如果这一趋势延续，大模型行业的定价基础，将从单一按词元计费，走向词元与结果并行的分层结构。 接下来两三个月，有两类节点会检验上述判断。 产品端是下一批底座，Kimi K3.1 Pro 的完整权重11月4日前放出，阿里的下一代视频模型计划11月发布，Qwen4 已进入发布冲刺，腾讯混元 Hy4 正式版已官宣在即。 资本市场则已经先行定价，智谱和 MiniMax 今年1月同月登陆港交所，2月市值双双突破3000亿港元，到10月末，MiniMax 市值跌至不足600亿港元，智谱股价较6月高点回撤逾八成。重新定价的依据，是 MiniMax 中报里17.8%的毛利率和2.93亿美元的经调整亏损。这轮回撤属于 AI 板块的整体估值消化，两家公司的基本面并未停下，智谱的 GLM-5.5 已进入后训练，MiniMax 的 M3.1 Flash 刚把 Agent 成本压低七成。 未上市的三家将面对同一套检验，月之暗面计划2027年一季度在港交所上市，DeepSeek 千亿融资已落地、科创板辅导推进中，阶跃在筹备赴港上市。招股书一旦递交，各家的收入结构、毛利率和亏损将首次完整披露。高价卖能力、低价卖规模、卖行业、卖终端，四条路线哪条跑得通，届时的财报会给出答案。 ——网易

11月2日，AI应用方面涨幅居前，AI短剧、AI语料、传媒、金融IT等方向领涨。 截至13：55，软件ETF万家（560360）跟踪的中证软件指数（930601）涨6.66%；成分股，科大讯飞涨3.56%，同花顺涨10.53%，金山办公涨6.53%，深信服涨4.4%，三六零涨3.33%，拓维信息涨5.12%，恒生电子涨停，指南针涨17.64%，润和软件涨8.29%，软通动力涨6.46%。 AI短剧行业维持高景气度。根据QM，截至2026年9月，红果短剧日活突破2亿，此外，腾讯绿泡泡短剧10月首周周活跃用户达8968万，较9月首周提升44.1%。 行业研究机构QuestMobile近期报告显示，2026年8月中国移动互联网细分APP用户规模小幅抬升，其中AIGC（人工智能生成内容）、短剧视频赛道增长突出。 行业软件方面。10月31日，DeepSeek发布Super-agent架构，AI Agent开发范式迎来重构，软件开发效率与自动化水平大幅跃升。国内软件服务商中办公软件、金融IT、企业管理软件等细分方向的AI Agent产品化路径同步提速，三季报窗口部分软件公司AI相关订单与收入开始兑现，业绩验证与估值修复形成共振。 东方证券研报指出，随着Agent的不断发展，具备企业核心数据、业务流程、客户入口和安全治理能力的平台型软件厂商有望持续受益。 国信证券研报指出，伴随AI视频生成能力跨越商业普及门槛，AI短剧相较短视频的题材多样性和内容自由度优势逐步凸显，行业规模有望延续高速扩容。 软件ETF万家（560360）跟踪中证软件指数，该指数覆盖A股市场中的软件与服务企业，囊括了从基础软件、工业软件、信息安全到云计算、大数据、人工智能应用等细分领域的优质企业，前五大权重股分别为科大讯飞、金山办公、同花顺、指南针、恒生电子等。 一键布局软件ETF万家（560360）（场外联接A类 018182 场外联接C类 018183)，捕捉AI应用机会，锚定“硬件转软件”的产业主线！ （基金有风险，投资须谨慎） ——东方财富网

先看行业。格尔是 PKI 老龙头,IDC 身份与访问管理软件市场份额 TOP3,客户覆盖 32 个国家部委,身位没丢。但商用密码行业预算整体收紧,电科网安、数字认证收入都在两位数下滑,格尔下滑幅度还略高于同行,说明大环境压力是真传导过来了,不是它一家的问题。 问题出在收入结... ——ZAKER

2026年10月23日，2026第十四届汽车与环境创新论坛在上海圆满落幕。当前，汽车产业正在经历从规模扩张向质量效益与体系能力深度转型的关键阶段，电动化与智能化加速融合，技术创新、产品迭代与全球产业格局同步重构。在产业变革的深层调整期，竞争已不再局限于单一产品或单项技术的突破，而是转向全价值链的体系协同、安全验证、用户价值与全球化运营能力。在此背景下，2026第十四届汽车与环境创新论坛汇聚行业智慧，围绕中国验证、系统领先、体系出海与全球价值共创展开深度探讨，探寻中国汽车产业高质量发展的下一程路径。 本次论坛感谢法雷奥、曼胡默尔、捷温汽车系统、森萨塔、亚新科、加特兰、易特驰、佛瑞亚海拉、海微科技、云瞻光电、爱芯元智、微容电子、优控智行、索菱、海康存储等生态合作伙伴的大力支持！ 向新 · 同行  在重构中寻找确定性，在连接中创造新价值 当前中国汽车产业正处于深刻变革期，市场总量承压但新能源持续增长、出口成为重要支撑，电动化和智能化竞争从单一指标转向全场景效率与用户体验，人工智能正加速融入研发制造全链条。在此背景下，上汽集团创新研究开发总院技术总监、SAE Fellow徐政重点探讨了如何在技术快速迭代中兼顾增长与盈利，确保产品安全可靠，并推动全球化合作从产品贸易走向更深层次的技术协同。 徐政指出，电动化领域纯电、插混、增程及高效混动多路线并进，超充电池、安全、低温性能、高效电驱和热管理等技术持续进步，其价值需通过实际使用效果和综合成本来检验。他强调，智能化正从功能快速上车转向实际应用能力提升，城市领航辅助驾驶、端到端模型、多模态智能座舱、舱驾融合等技术不断演进，同时功能安全、预期功能安全、数据合规及复杂场景下的可靠性愈发关键，用户不仅关注先进性，更看重稳定性与安全性。 他还特别提到，近期工信部等四部门密集部署加强汽车产品创新设计、研发验证和质量安全，坚决防范未经充分测试的产品进入市场，这凸显了在技术快速发展中确保产品安全可靠的重要性。此外，徐政介绍了全球化持续深化的趋势：中国车企加大海外本地研发、制造和销售布局，而全球企业也更重视中国创新资源，将中国创新应用于全球市场，国际合作正向技术合作和本地化经营迈进。 徐政表示，未来行业需要在重构中寻找确定性，在连接中创造新价值，通过持续的技术创新与严谨的验证体系，推动中国汽车产业实现更高质量、更可持续的发展，同时应对全球化带来的新机遇与挑战。 大会主席：徐 政丨上汽集团创新研究开发总院技术总监、SAE Fellow 领导及主办方致辞 当前中国汽车产业正处于由大变强的关键转型期，尽管在智能网联新能源领域已形成全球领先的供应链优势、出口有望突破800万辆，但内卷式竞争、产业效率低下和无序发展等问题严重制约了行业形象与可持续发展。在此背景下，中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武重点探讨了中国汽车产业亟需提升的软实力议题。 付于武指出，软实力并非空洞口号，而是需要政产学研用共同打造的新生态与新价值链，其核心在于营造有利于0到1原始创新的阳光、雨露与宽松环境，并推动产业全面进入法治化管理轨道。他强调，企业必须真正践行ESG理念，将其作为可持续发展的基石而非表面文章，并快速补课以应对国际化挑战；同时，越是在经济形势复杂、竞争加剧的时刻，越要尊重人才这一第一资源，坚持长期主义。他还特别提到，产业链上下游的研产供销服各方应加强协同，构建人类命运共同体式的合作共赢格局。 付于武表示，未来几年内，包括基础软件在内的核心技术必将在中国取得重大突破，通过治理性与包容性改革，中国汽车产业将逐步迈入法治化新体系，并在国际化进程中与国际规则更好接轨，最终实现行稳致远。 付于武丨中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长（视频） 在“十五五”开局与汽车产业深度转型的交汇点上，中国汽车行业正从高速规模扩张转向经营质量与体系能力的比拼，电气化与智能化持续纵深推进，人工智能不断重塑产品定义、研发范式与供应链格局，全球化竞争也从单一产品出口走向本地化经营与系统能力输出。上海市欧美同学会常务副会长熊 健重点探讨了中国汽车产业在重构期如何通过长期主义、系统能力与海归协同，让“中国方案”真正走向全球。 熊健指出，当前中国汽车产业正处在重要的历史转折阶段，竞争不再局限于国内市场，海外法规、本土化经营、质量管控与全球交付能力，已经成为行业必须直面的时代考题。他强调，中国既是全球最大的汽车市场，也是高强度的技术验证场，越来越多本土企业把国内打磨成熟的产品、技术与工程能力输送向海外，而跨国公司也把中国视为重要创新高地，在这里挖掘需求、迭代技术、反哺全球业务，中国与全球汽车产业正在形成双向创新、互相赋能的新格局。他提到，人工智能正在深刻改变汽车的产品形态与产业边界，智能辅助驾驶、研发体系和供应链协同都迎来重新定义的机会，企业下一阶段的增长逻辑，不只是单点技术突破，更取决于系统能力建设与全球化能力补齐。 熊健表示，未来汽车产业的确定性，将来自开放连接与长期主义：海归群体将继续发挥联通中外的优势，搭建技术互鉴与产业对接平台，在重构中探寻AI浪潮下产业边界重塑的机遇，推动中国方案以更稳健的系统能力和本地化交付能力走向全球。 熊   健丨上海市欧美同学会常务副会长 当前中国汽车产业正处于由大变强的关键转型期，盖世汽车CEO兼资讯总编周晓莺重点探讨了产业在电动化、智能化浪潮中如何通过开放心态和持续迭代实现长远发展。周晓莺指出，中国汽车产业在过去十几年的发展中涌现了大量新技术、新创业企业和新业态模式，这些力量正在逐步改变全球汽车产业竞争的底层逻辑。她强调，虽然其中有许多成功的实践，但也存在需要深刻反思和重构的部分，这是企业在探索无人区过程中必须经历的成长。周晓莺还介绍了盖世汽车作为论坛主办方之一的历程，提到因托付与信任而加入，并与合作伙伴共同推动了中国新供应链百强评选与论坛的融合。她认为，汽车与环境这一主题具有极大的包容性，能够容纳多元化的创新与思考。周晓莺表示，没有人能永远正确，也没有企业能永远穿越周期，唯有保持开放、持续迭代，才能走得更长、更远、更高。她最后提到，接下来将代表盖世汽车研究院对今年车市及未来五年规划分享观察与思考。 周晓莺丨盖世汽车CEO兼资讯总编 十五五开局之年 —— 中国汽车产业洞察与趋势展望 在“十五五”开局与汽车产业从规模扩张转向质量增长的关键节点，盖世汽车CEO兼资讯总编周晓莺重点探讨了中国汽车产业如何从规模领先走向价值重构，破解增量不增收、增收不增利的行业困局。周晓莺指出，当前产业最深的痛点是规模增长与价值创造之间的背离，价格竞争虽在加速份额再分配，却不会自动创造产业价值，反而容易让行业陷入以价换量、研发同质化与利润被持续挤压的恶性循环。 她提到，国内市场的首购红利已经消退，增换购成为主流，消费者每次换购都是一次品牌重新被选择的机会，车企必须回到产品本身，以更清晰的定位、更少的无效SKU和更强的用户体验建立持续竞争力。她强调，行业正在进入深度整合期，企业退出、产能重组、集团中后台协同以及供应链账期规范化，都意味着竞争规则正在从粗放扩张转向经营质量与资本效率。在全球化层面，周晓莺介绍，中国汽车出海正从单纯产品贸易走向本地化制造与运营，企业需要在适配区域市场、规避关税壁垒和构建本地生态能力上建立系统优势。 周晓莺谈到，智能辅助驾驶正在实现规模化应用，但出海不能简单复制国内经验，必须结合各地场景、数据合规与用户习惯，真正把技术能力转化为用户价值。零部件生态的价值池也在被重新分配，竞争从单点制造能力转向系统定义、集成能力与整车操作系统等底层技术。周晓莺表示，未来中国汽车产业的核心竞争力，不在于更快推出更多车型，而在于把技术研发、制造供应链和全球资源转化为更高效率、更强用户价值与可持续商业回报，推动产业从“大”真正走向“强”。 周晓莺丨盖世汽车CEO兼资讯总编 下一轮竞争，既在产品，更在体系 在智能网联新能源汽车加速演进、行业竞争从单点技术比拼走向全价值链较量的背景下，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰重点探讨了下一轮汽车竞争既在产品、更在体系这一核心判断。祖似杰指出，汽车的产品属性正在从传统交通工具演进为具身智能服务体，智能网联新能源汽车依托大电量、大算力、大空间，连接能源、生活与工作场景，不再只是出行工具，而是持续提供服务的移动载体。他强调，产品迭代速度明显加快，新技术与新车型的窗口期不断收窄，企业很难依靠单一爆款或单项技术建立长期优势，真正可持续的竞争力来自持续打造并交付好产品的体系能力。祖似杰提到，创新应用越多，质量与安全的验证越不能妥协，安全底线必须守护，企业要在快和稳之间建立可靠的体系平衡。 他认为，汽车产业链条长、环节复杂，从用户洞察、产品定义、研发验证、供应链协同到交付服务，必须形成端到端闭环；技术体系也要从简单叠加人工智能转向人工智能原生，让体系能够理解需求、组织资源、控制风险。祖似杰介绍，中国汽车出海已从卖车进入体系化出海阶段，竞争不再只是单车性能，而是制造标准、合规能力、本地化生产、服务生态与全球协同能力的综合比拼；中国方案的价值，在于以完整生态和复杂问题解决能力参与全球竞争。祖似杰进一步强调，集成能力与生态协同是产业最核心的底层能力，企业需要把分散的技术、供应链和组织能力组合成稳定系统，同时面向全球市场构建开放连接的产业生态。祖似杰表示，未来汽车产业的比拼将围绕长期体系能力展开，企业要在智能辅助驾驶、软件升级、质量保障和全球化运营中建立确定性，用体系的稳定性跑赢行业周期与全球竞争。 祖似杰 上汽集团副总裁、总工程师 从 "中国定义" 到 "全球定义"—— 智能电动时代的产品全球化实践 中国汽车行业正从本土市场快速走向全球竞争，中国长安汽车集团首席科技带头人、重庆长安汽车股份有限公司产品策划总经理胡铁刚重点探讨了从中国制造向中国定义、再向全球定义跃迁过程中，智能电动时代产品全球化的实践路径与底层逻辑。 他指出，全球汽车市场已进入稳态发展阶段，不同区域在动力结构、用户需求和法规环境上存在明显差异，不能把中国市场的产品定义简单复制到海外。他强调，长安坚持新能源、智能化与全球化三大战略协同推进，通过香格里拉、北斗天枢与海纳百川计划，构建覆盖研发、供应链、制造、销售与服务的全球化体系。他介绍，长安依托端到端的产品开发链路，以SUV等核心品类为重点，打造具备长生命周期、可跨动力形式部署、能够穿越市场周期的大单品。他表示，真正的全球化不是单纯出口贸易，而是要结合本地需求做产品适配、零部件本地化、服务网络建设与品牌价值传递。他提到，智能辅助驾驶、AI座舱等技术的推广必须尊重各地区经济水平、交通条件和数据监管差异，避免一刀切式投放。他强调，中国品牌出海还要超越短期销售导向，把ESG、本地就业、社会价值与用户运营结合起来，融入区域市场长期发展。 胡铁刚表示，未来汽车产业将进一步向头部集中，企业需要通过规模化、体系化和本地化能力建立竞争优势；到2030年，长安将围绕整车、零部件、现代服务业与生态产业持续转型，以全球500万辆量级为目标，推动中国品牌从产品输出走向技术与体系能力的全球共建。 胡铁刚丨中国长安汽车集团首席科技带头人，重庆长安汽车股份有限公司产品策划总经理 AI在制造型企业应用落地的关键问题辨析 FISITA终身名誉主席，清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院（TASRI）院长赵福全，在汽车与环境论坛上深入探讨了车企AI转型的具体路径，他指出AI不仅是技术工具，更是具备技术、工具、基础设施和范式四大属性的革命性力量，正在彻底改变企业价值创造的基本逻辑，即从功能交付转向任务完成。赵福全强调，车企AI转型绝不能停留在外挂式工具的应用，而应分为三个阶段推进：第一阶段将AI嵌入工作任务，第二阶段将分散的AI能力打通形成Agentic AI系统，第三阶段最终实现完全的AI原生企业。他特别指出，企业应从复杂场景切入AI应用，因为只有复杂场景才能牵一发动全身，倒逼数据治理、模型选择和资源投入的系统性变革。赵福全认为，数据必须从资源走向资产化、资本化和要素化，企业应遵循“1+N+X”的模型策略，即选用通用大模型、联合开发专业领域模型、自主构建企业专属模型。他强调，AI转型是一把手工程，本质上是领导力的体现，需要一把手亲自挂帅推动组织变革和资源配置，而非简单由IT部门主导。赵福全表示，未来AI将成为企业核心底层架构，人机协同将重塑所有业务流程与决策方式，但人必须始终掌握最终决策权，因为AI可以不承担责任而产生幻觉，而人必须为自己的判断负责；历史的车轮不会因任何人的意志而转移，企业唯有主动拥抱AI，才能在巨变中寻得生存与发展之道。 赵福全丨FISITA终身名誉主席，清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院（TASRI）院长 高端对话——新周期下，中国汽车如何重构全球竞争力？ 围绕以上行业热点话题，大会进入高端对话环节。本次高端对话以 “新周期下，中国汽车如何重构全球竞争力？” 为主题，由盖世汽车 CEO 兼资讯总编周晓莺主持，雷诺集团中国董事长兼 CEO 苏伟铭、曼胡默尔全球乘用车事业部总裁兼中国区总裁徐捷、佛瑞亚海拉亚洲区总部总经理兼中国区财务控制执行副总裁 Heiko Lässig、捷温集团副总裁 & 亚洲区董事总经理王成龙、海微 HIWAY 创始人兼 CEO 李林峰参与讨论。面对汽车产业新发展周期，行业既要破解创新价值转化、研发投入与商业回报平衡、中国能力对接全球产业体系等现实命题，嘉宾围绕未来五年最可持续竞争优势、创新投入的评判原则、全球化路径选择展开充分交流，探讨生态体系建设、China for global 模式、技术工业化落地、车企与 Tier1 的竞合边界等现实议题。 立足地缘格局变动、AI 技术快速渗透、商业模式持续重构的产业大背景，各位嘉宾进一步辨析未来五年行业的确定性与不确定性，区域化供应链重构、AI 深度变革、中国车企全球影响力提升成为共识性趋势，同时全球市场规模波动、地缘风险、AI 资源虹吸效应、行业格局洗牌带来多重挑战。嘉宾分别从财务健康度、能力出海而非单纯产能出海、全球研发协同、拥抱变化灵活应变等角度，阐述企业未来五年核心经营目标，共同探寻企业穿越周期、实现产业高质量全球化发展的实践路径。 中国验证，服务全球——构建双向创新循环 作为拥有百年历史的法国汽车零部件供应商，法雷奥自 1994 年进入中国市场，其中国区 CTO 顾剑民在本次论坛上重点探讨了 "中国验证服务全球、构建双向创新循环" 这一主题，并提出中国市场已成为全球汽车行业的 "健身房" 这一核心观点。他指出，缩短产品开发周期本身不是问题，关键在于能否在更短的周期内获得足够的验证和充分的市场反馈，这才能真正检验产品的价值，为此他强调了整车厂与供应商之间联合创新共同体的重要性，主张双方分担验证成本、共享场景数据，推动创新更快完成验证并实现量产。他还介绍了法雷奥在中国长期布局研发与制造所形成的赋能能力，通过平台化模块化开发、与客户的早期共创以及虚拟仿真和 AI 工具的应用，将多项产品从中国率先开发、验证并推向全球市场，同时将运营实践、数字化制造与供应链能力一并输出，其深圳工厂也凭借高度精益制造获评为灯塔工厂。顾剑民表示，在全球化出海进程中，企业需要尊重当地法律法规、确保合规运营，法雷奥将依托其在全球 29 个国家的布局，从全球竞争力的中心逐渐转型为全球竞争力、专业能力和效率的中心，持续帮助中国车企走向全球。 顾剑民丨法雷奥集团中国区CTO 立足中国市场，撬动全球技术，快速迭代，实现全球技术的螺旋式发展 面对中国汽车市场座舱舒适配置快速升级，同时中国车企出海需求持续增长的行业背景，捷温集团全球专家工程执行总监伍慧敏重点探讨了捷温立足中国市场实现产品创新迭代，并反向驱动集团全球技术发展，同时赋能中国车企出海合作的相关实践。伍慧敏介绍，捷温作为热电领域创新引领者，近年完成多笔企业收购，经过战略调整后聚焦工业与汽车领域，以交付可靠、创新的健康舒适及性能类解决方案为企业使命，核心产品涵盖加热、通风制冷、气动、阀门四大品类，相关技术也可拓展应用至医疗、流体气流管理等场景。 伍慧敏指出，国内新能源车带动座舱舒适件配置率大幅提升，中国市场座舱舒适配置已经达到全球较高水平，也催生了大量复杂的产品需求，捷温依托经过市场验证的平台化标准化产品，结合本土工程师持续迭代创新，在加热、风机、气动按摩以及记忆金属合金丝阀等产品上完成多项本土化创新，部分创新产品实现亚洲客户首发，本土研发成果还升级为集团全球标准。 伍慧敏强调，捷温在国内项目开发中严格遵循全球全套验证标准，同时跑出更快的开发落地节奏，本土工程人才也进入集团全球核心技术领导层，中国市场的发展既推动产品迭代，也为集团输送全球化技术力量。伍慧敏表示，捷温依托全球多地研发制造布局，结合对本土法规与开发需求的理解，能够成为中国车企出海的优质合作伙伴。 伍慧敏丨捷温集团全球专家工程执行总监 加特兰车规芯片高质量建设的思考与分享——从“符合标准”到“值得信赖” 随着中国汽车芯片产业走向全球化，加特兰质量总监唐保军博士重点探讨了汽车芯片质量管理如何从满足标准迈向赢得全球信赖。他指出，全球化带来的不仅是市场机遇，更带来了应用场景、气候条件、法律法规等多方面的变量与不确定性，这重新定义了产品质量的内涵。唐保军博士强调，仅仅符合AEC-Q等标准已不足以应对复杂的全球化挑战，关键在于深入理解产品的失效机理，通过工程数据而非单一数值来证明产品在不同Mission Profile下的可靠性。他以HTOL测试为例说明，传统的1000小时测试假设基于15年寿命和每日2.25小时的使用时长，但智能辅助驾驶和电动车的普及使得使用寿命延长至20-25年，工作开启时间（power on time）显著增加，因此需要基于实际应用场景进行更精细的应力评估。他还介绍了加特兰在可靠性能力上的四个层次：合规性、基于Mission Profile的应用验证、基于失效机理的知识驱动、以及具备预测能力的风险预判。唐保军博士强调，真正赢得客户信赖的关键在于产品的一致性，这需要通过稳健的设计、工艺制程能力提升、变量精准控制和严格的变更管理来实现。他表示，未来中国汽车芯片走向全球的竞争力不仅取决于单颗芯片的性能与可靠性，更取决于整个生态能否持续生产出具有一致性的产品的能力，并呼吁构建一个协同的质量生态，从产品定义阶段就与车企紧密对接，共享数据、协同验证，共同降低风险。 唐保军 博士丨加特兰 质量总监 坚持全球质量标准，建立本地验证体系 在汽车产业加速智能化转型的背景下，跨国车企正面临如何在本土复杂场景中守住质量底线的共同课题，捷豹路虎中国自动驾驶及智能辅助驾驶副总裁邢斌重点探讨了以敬畏之心对待技术与产品、坚持全球质量标准并构建本地端到端验证体系的核心观点。 邢斌指出，测试是质量最后一道也是最关键的防线，主机厂如果不能把好关，缺陷产品流入终端，轻则引发客诉，重则关乎生命安全，因此首先要对技术、产品和测试保持敬畏。他强调，质量体系中有些地方可以创新，但绝大多数流程不能创新，捷豹路虎全球与本地开发共享同一套流程，长期坚持V模型，从需求定义到验证闭环，每一次软件与产品发布都要确认需求验证覆盖率，判断验证是否充分，从而保障全生命周期质量。 他提到，在智能辅助驾驶场景中，城区与高速工况无法穷举，企业因此采用测试驱动开发，把测试中暴露的问题反哺给开发端，由开发端迭代解决，这种模式在中国先行实践，并反向输出给全球研发体系。邢斌介绍，端到端验证不止是实车道路测试这一可见部分，更涵盖硬件、底层软件、中间件和应用层等多层级验证，大量工作依赖仿真与台架完成，捷豹路虎在外高桥建立了台架农场，支撑海面之下更重的测试投入。他还强调，全球车企在中国需要持续投入进口样车与零部件以提升成熟度，同时把合规视为不可逾越的禁区，在数据采集、脱敏、加密和管理的全过程中保持高度谨慎。邢斌表示，未来企业仍将以全球质量标准、深度本地化和端到端验证体系为基础，持续投入测试能力与合规体系建设，把质量守住、把风险防住。 邢斌丨捷豹路虎中国自动驾驶及智能辅助驾驶副总裁 基于使用场景的产品创新之路 在当前汽车行业竞争激烈、外资零部件企业响应速度显著提升的背景下，亚新科智能汽车总经理 杨家勇 重点探讨了基于使用场景的产品创新之路，强调中国企业应跳出单纯的国产替代和性能提升，转向联合创新，通过深度识别中国特有的用车场景来定义全新系统方案。 杨家勇指出，中国幅员辽阔、气候多样，用户对座椅按摩力度、高原制氧等需求与海外截然不同，这为系统级创新提供了天然土壤。他介绍了亚新科团队的做法：先与客户共同定义场景和系统架构，明确所需部件参数，再逐层拆解至电机、轴承、密封件等底层零件，并通过正向开发与快速迭代实现闭环。他特别强调了两个创新案例：一是将原本由五个压缩机分别完成的空悬、按摩、侧翼支撑、传感器清洗、车载制氧等功能集成为一个120升流量的中央气源系统，实现了约40%的整车降本并已量产交付；二是针对中配车型推出的40升中央供气系统也已获得定点。针对业界对集成后单一故障导致全系统失效的疑虑，杨家勇回应称，集成产品需要达到与分立系统相同的质量要求，这是创新的基本前提。 杨家勇表示，未来亚新科将继续深耕用气赛道，坚守专业价值，通过创新而非内卷的方式为客户创造真实价值，并计划将更多车型的量产落地，同时持续吸收行业正能量，推动中国汽车零部件从技术突破走向系统领先。 杨家勇丨亚新科智能汽车总经理 从单品到系统：中国技术领先的下一程 在当前中国汽车产业从“有没有”迈向“好不好”的关键转型期，东风汽车集团有限公司研发总院副总工程师赵春来重点探讨了从单品领先迈向系统领先是中国技术下一程的核心命题。他指出，尽管中国在电池、电驱、芯片等单品领域已取得显著突破，但单品的领先并不能直接等同于客户体验的提升，尤其在智能辅助驾驶领域，需要感知、决策、执行与数据闭环的系统性协同，任何环节的短板都会导致整体体验崩溃。 他强调，系统的领先能够拉开代际差距，而智能底盘正是实现这一跨越的基石，它不仅是智能辅助驾驶落地的关键执行载体，更需要实现XYZ多维度融合以及底盘域、动力域与智能辅助驾驶域的跨域协同，同时通过跨系统异构冗余设计保障安全，确保车辆真正实现“看得见、算得清、快决策、准执行、能兜底”。他还提到，电机架构与软件定义汽车的能力决定了车辆的智能化水平，这涉及网络通信、功能安全等多维工程化问题，而中国凭借全球最大的新能源车市场、完整的供应链和丰富的用户场景，具备了系统领先的独特土壤。赵春来表示，下一程竞争将从功能比拼转向系统演进速度与生态适配能力，核心在于架构的可拓展性、跨域打通的效率以及能否吸引开发者和用户在生态中持续深耕。 赵春来丨东风汽车集团有限公司研发总院副总工程师 从产品出海到体系扎根：动力电池出海的国际化实践 在全球新能源汽车与动力电池企业加速走向海外的背景下，国轩高科作为具备全产业链能力的电池企业，正推动业务从产品出口转向体系化扎根。国轩高科国际运营副总裁熊永华重点探讨了中国动力电池企业如何从产品出海走向体系扎根，以本地化制造与全产业链协同构建全球竞争力。 熊永华指出，动力电池出海已成为不可逆转的趋势，企业面对不同市场的本地化比例、回收与合规要求，不能继续依赖单打独斗，而应通过联合出海与稳步出海主动融入全球产业链。他强调，国轩高科以产品力、市场力、制造力和资本力协同推进国际化，先依托东南亚等市场建立支点，再逐步向欧洲、美洲及更多区域延伸，实现从销售输出到产业生态输出的转变。他介绍，公司在海外围绕矿产、材料、电芯、系统集成与电池回收构建垂直一体化闭环，在亚太、欧洲和美洲分别形成本地化供应能力，让客户获得更接近当地市场的产品与交付价值。熊永华提到，出海的关键不只是把业务做得快，更在于以长期主义为客户创造持续价值，通过技术领先、供应链重构、新市场开拓和本地化生产，应对海外合规、产业不成熟与区域壁垒等现实挑战。 熊永华表示，未来除中国以外的海外市场将成为重要增长空间，随着储能需求上升与产业生态深度融合，动力电池企业需要在本地制造、绿色制造和全生命周期服务上持续扎根，才能真正把中国方案转化为可持续的全球能力。 熊永华丨国轩高科国际运营副总裁 出海“芯”方案：以普惠AI助力全球辅助驾驶演进 随着全球智能辅助驾驶法规加速落地，特别是欧盟和中国对L2级辅助驾驶功能的强制要求逐步明确，爱芯元智半导体股份有限公司车载解决方案负责人张英泽重点探讨了以普惠AI助力全球智能辅助驾驶演进的路径。他指出，当前市场可分为法规驱动和高性能体验驱动两大方向，未来3至5年中国每年仍有超过千万辆的AEB产品需求，高阶智能辅助驾驶也将高速增长。张英泽强调，爱芯元智坚持“技术通用、芯片专用”的理念，通过AISP、第六代NPU等核心技术，实现看得清、算得准，并依托多领域芯片的庞大出货量获得上游产能保障与成本分摊优势。他介绍了公司定位为Tier2开放平台，提供芯片、底层软件及AI工具链，与合作伙伴共同打造产品。在产品方面，他重点提到M57芯片已在头部新势力车型上于欧洲量产落地，支持前视一体机与5V5R小域控方案；旗舰M9系列采用车规5纳米工艺，M97拥有720TOPS算力和460GB/s内存带宽，支持多芯片级联，M95则面向一段式端到端城市智能辅助驾驶；此外，全新X6系列AI Box可作为座舱协处理器，实现大模型本地化部署，降低云端token费用并保护隐私。张英泽表示，爱芯元智将矢志不渝地做车载领域的长期价值提供者，未来持续投入研发，推动产品从中国走向全球，为行业带来更先进的技术。 张英泽丨爱芯元智半导体股份有限公司车载解决方案负责人 从产品出海到体系出海 上汽作为中国汽车全球化布局起步较早的企业，正从单纯把车卖向海外，转向以研发、制造、供应链、渠道和服务共同落地的体系化出海。上汽集团创新研究开发总院总监成居正重点探讨了中国车企如何从产品出海迈向真正扎根当地的体系出海。 成居正指出，过去十年中国车企主要依靠产品力和性价比打开海外市场，这条路径至今仍然有效，但单一依赖产品红利的空间正在收窄。他提到，海外市场在补贴、关税、碳排放、数据合规以及整车形式认证等方面不断提出新要求，同时用户需求也从单纯的购车，延伸到金融、售后、补能和软件服务等多个层面。他强调，不同国家和市场心态复杂，既希望合作又担忧被超越，因此必须因国施策，不能用一套打法覆盖全球。 他介绍，上汽提出全球化思考、本地化落地的海外3.0思路，把海外市场当作第二故乡来经营。从整车基地和KD工厂布局，到零部件、营销网点、金融公司以及海外研发体系建设，上汽正在把制造、供应、服务和本地认知能力连成完整闭环。成居正特别谈到，上汽在法兰克福建立研发中心，承担本地化开发、售后支持、法规交互和数据合规等功能，并通过自有物流体系支撑整车与供应链协同出海。他认为，从零到一靠建厂，从一到一百靠协同，真正决定下一阶段竞争力的，是本地化认知、组织能力与信任体系。 成居正表示，未来中国车企比拼的不再只是某款产品能否成为爆款，而是一整套体系在海外生存和生长的能力；行业需要警惕内卷外溢，坚持长期主义，从适应规则走向参与标准制定，从产品输出走向生态共建。 成居正丨上汽集团创新研究开发总院总监 自动驾驶阶段AI交互窗口--光波导HUD 随着智能辅助驾驶技术的快速发展，人机交互方式正在发生深刻变革，云瞻（江苏）光电科技有限公司CEO张环宇重点探讨了光波导技术在车载HUD中的应用前景，他认为HUD会逐步弱化甚至取代仪表盘和中控显示屏，成为智能辅助驾驶阶段的核心交互载体。张环宇指出，传统HUD之所以长期未能大规模普及，根本原因在于其体积过大——图像放大系统与眼盒扩大系统相互叠加导致尺寸膨胀，而光波导HUD通过将两者分离，仅需一个投影光机配合平板状光波导即可实现大画幅、远距离的准直光成像，从而使产品扁平化、小型化，并具备跨车型平台化沿用的能力。 他强调，光波导HUD采用平行光成像，虚像焦距可动态调节至无穷远，这使得AR显示中的UI能与前方实景真正融合，而非像传统HUD那样只能固定在7.5米左右的距离，从而大幅提升驾驶员的沉浸感和反应速度。他还介绍了公司全球首创的车载光波导HUD量产方案，通过增加补偿镜来适配不同曲面风挡的畸变，解决了行业长期以来的技术瓶颈。张环宇表示，未来AR眼镜与车载HUD将在座舱的AI交互领域展开新一轮竞争，汽车行业需要提前做好HUD技术升级和软件开发，以迎接这一挑战。 张环宇丨云瞻（江苏）光电科技有限公司CEO 2026中国汽车产业创新报告：中国方案向全球 在2026年中国汽车产业加速全球化与智能化转型的关键节点，盖世合伙人、研究院副总裁王显斌重点探讨了中国方案凭借规模化效应、供应链快速响应和人才红利，实现了又快又好又便宜的产业发展路径，并强调AI正在全面重构汽车产业的各个环节。王显斌指出，智能辅助驾驶领域正趋于收敛，头部企业在数据、工程、成本和安全性方面的优势持续扩大，同时座舱的同质化催生了跨界技术融合与百变空间设计的新机遇。他介绍了高端芯片在座舱和智能辅助驾驶领域的国产化率显著提升，但量产验证仍面临深水区挑战；智能底盘如线控转向、线控制动等已进入量产窗口期，跨域融合将成为L3、L4级执行底座的关键。他还提到高效动力与能量管理仍是全球化共性课题，混动油耗进入两升时代，热效率有望在未来两到五年突破50%。 此外，王显斌强调了汽车与具身智能供应链的高度融合，汽车供应链能力外溢正成为企业的第二增长曲线。他表示，未来中国方案走向全球的核心在于本地化合规适配，企业需围绕技术共创、系统分工和交付兑现配置全球化资源，将创新技术、人才红利和供应链体系转化为面向全球用户的规模化竞争力，同时应对法规、数据安全和文化差异等挑战，才能真正走进去、融进去，成为合格的全球企业公民。 王显斌丨盖世合伙人&研究院副总裁 本届论坛汇聚了来自整车、零部件、科技企业与研究机构的众多专家，围绕技术迭代、体系构建、全球化布局等关键议题展开了深入交流与思想碰撞。从产品出海到体系扎根，从单品领先到系统领先，从中国定义到全球定义，与会嘉宾共同描绘了中国汽车产业在新周期下重构全球竞争力的清晰图景。展望未来，唯有坚持以长期主义为锚，以体系能力为基，以技术创新为驱动，才能在全球竞争中行稳致远。让我们携手同行，在不确定中把握确定性，推动中国汽车产业从“大”真正走向“强”，开启高质量发展的新征程。 &nbsp ——盖世汽车网

创新浙江，动能澎湃。当前，浙江正把因地制宜发展新质生产力作为重要抓手，推动高质量发展走深走实。科技创新的种子在敢为人先的热土上加速生长，而金融作为实体经济的血脉，正是科技型企业从实验室迈向产业化的关键支撑。 上海银行（601229）（601229.SH）秉持“投早、投小、投硬科技”的使命担当，将金融“活水”精准引向科创一线，为创新引擎（399050）注入源源不断的澎湃动能。 以“未来视角”解“燃眉之急” 创新金融产品护航科技企业 华赛伯曼医学细胞生物有限公司深耕细胞治疗新技术开发、肿瘤浸润淋巴细胞药物研发及干细胞治疗产品开发等领域。2025年11月，该企业经招商引资落户杭州下沙，其核心产品正处于临床二期关键阶段。2026年3月，该企业急需向供应商支付试剂检测、化验费等费用，账面资金一度吃紧。 关键时刻，上海银行（601229）杭州分行及时介入。在深入了解企业现状后，该行摒弃传统抵押物和财务报表依赖，创新运用“远期共赢利息”特色金融产品，以“看未来”视角评估企业价值。在审批环节，上海银行（601229）产业研究院出具专业研究意见，聚焦企业“是否属于硬科技”“是否具有产业前景”，而非仅看当期盈利。最终，1000万元授信顺利落地，为该企业后续生产经营注入强劲动力。 坐落于绍兴的梅奥心磁，是一家掌握心脏介入手术机器人核心技术的国家级创新医疗（002173）器械企业。该公司自主研发的心脏介入手术机器人，系国内首款获批上市的同类产品，目前已在全国多家医院（884301）投入临床使用。 2025年是梅奥心磁商业化落地的关键节点。在即将获批上市许可、产品投产的节点上，该企业股权融资尚未完全到位，后续研发、市场拓展资金缺口接踵而至。上海银行（601229）工作人员主动上门，精准把握该企业阶段性资金需求，量身定制综合金融服务方案，给予1000万元纯信用授信支持。该笔业务也是上海银行（601229）依托人民银行科技创新再贷款工具落地的首笔再贷款业务，有效降低企业融资成本，高效实现贷款投放。 不仅如此，在后期总行举办的融资对接会上，该行主动为上述企业牵线搭桥，对接融资资源，让金融支持从“单笔授信”拓展至“全程陪伴”。 体系化探索科技金融 为“早小硬”企业打通融资堵点 上述两个案例，正是上海银行（601229）杭州分行深耕科技金融、服务“早小硬”企业的生动实践。 科技企业尤其是初创期企业，普遍面临“高投入、轻资产、长周期（883436）”的发展困境。一方面，核心技术迭代与产品优化升级需持续投入高额研发资金；另一方面，在量产转化阶段，标准化生产线建设、市场推广等工作均需集中投入。但类似企业往往缺乏传统信贷所需的抵押担保物，且尚未形成稳定盈利。“想融资却难落地”成为大部分初创科技企业的共同写照。 破解初创之困，答好金融服务答卷。上海银行（601229）杭州分行持续完善科技金融服务体系，科技金融团队与支行协同营销，创新采用“技术流”评价体系，重点评估企业核心技术、知识产权、研发团队实力及产业化潜力，并通过多轮实地调研，全面掌握企业技术研发、生产经营、市场规划等环节的关键信息，有效解决“看不懂、不敢贷”的痛点。 “我们衡量科创企业，不只看财务报表，更看重技术价值与未来成长性。”上海银行（601229）杭州分行科技金融团队负责人表示。 与此同时，该行积极对接财政金融科创企业服务平台，深度挖掘平台内科技企业资源，推动政策信息、企业需求与金融服务高效互通。 未来，上海银行（601229）杭州分行将继续秉持“做科技企业成长同行者”的使命，让奋力奔跑在新赛道上的科技企业更有底气穿越周期（883436）、行稳致远，在科技与金融的双向奔赴中，共赴下一程山海。 ——同花顺

上海市整合市场监管八大类59种电子许可信息，涵盖食品餐饮、特种设备、工业生产、检验检测、计量、药品医疗、化妆品、医疗器械等领域。社会公众、监管部门、企业只需扫码，即可一键查看营业执照、一照多址、电子许可证、经营异常名录、行政处罚等全维度涉企信息。 浙江省归集登记注册、电子证照、资质凭证、荣誉信息、信用信息、监管信息等101项数据，关联展示电子证照63类。 江苏省企业码已关联涉企许可信息44类，涉及15个领域。南通市归集许可信息、企业年报、信用监管等20类123项涉企常用信息，并在人才网嵌入企业码功能，求职者扫码即可获取企业登记、许可资质、信用状况等关键信息。 天津市创新“证照关联”模式，实现电子营业执照关联食品经营许可证、药品经营许可证、道路运输经营许可证等86项电子许可证信息。 河北雄安新区搭建“1+3+N”企业码体系，即1个数字底座、三大品牌服务（码上查、码上办、码上享）、N个高频场景，登记信息、许可信息、股东结构、信用记录、荣誉资质、监管结果等六维数据一屏通览。17万卷新区企业档案全部上码，企业1分钟即可完成“查阅—打包—加水印—转发”。 内蒙古自治区企业码关联融合21类市场监管领域涉企电子许可证信息、一照多址信息及公示信息等。 安徽省铜陵市企业码归集8类行政许可信息4.88万余条、监管信息30.74万余条。 海南省企业综合服务平台归集318类电子证照，联通省信用信息共享平台6.3亿条公共信用信息。 2025年10月，黑龙江省牡丹江农垦奥宇石墨深加工有限公司法定代表人刘亚兰办理业务时，用手机扫描纸质营业执照二维码，页面即显示企业码关联的执照信息和其他信息，企业名称、统一社会信用代码、法定代表人等一目了然，方便向合作方展示核验。黑龙江省建立统一企业码制码、验码机制，已为18.9万户经营主体发放企业码，提供主体身份及涉企信息出示、查询服务。 新疆维吾尔自治区创新将企业码与信用监管领域“丝路有信”码全面融合，实现“二码合一”。融合后的企业码不仅集成法定主体资格信息，还同步关联信用状况、监管记录、评优评先等信用信息。 福建省厦门市归集关联23类涉企数据信息，精准构建企业数字身份空间与信用画像。 企业码的“通查”，打破部门间信息壁垒与数据孤岛，实现涉企数据跨部门、跨层级、跨领域共享共用。它让信息更透明，让信用更清晰，让交易更安全。信息不对称程度降低，直接降低制度性交易成本，经营主体间的信息对称性和互信不断增强，推动市场竞争更加公平有序、市场活力充分释放。 服务之便：从“群众跑腿”到“一码办事” 企业码为各应用部门提供了统一的服务入口。 过去，企业办事要携带营业执照原件或复印件，填写大量重复信息，在不同部门之间来回跑动。企业码出现后，各应用部门通过服务融合，将验码环节嵌入业务流程，实现一码支撑综合化服务和多场景应用。 对于经营主体来说，线下可以携一码到多个窗口办事，线上可以扫一码综合办理多个部门事项。从政务服务到商务服务，从公共服务到金融服务，企业码应用场景不断拓展。 在政务服务领域，企业码与各级政务服务平台对接，实现身份核验、信息免填、证照免交。在商务服务领域，企业码与银行、招投标、公共资源交易等业务系统对接，实现无纸化开户、一照通投。在公共服务领域，企业码与水、电、燃气等公共服务系统对接，实现一码通查。在金融服务领域，企业码与信用报告、融资平台对接，推动信用价值转化。 上海市各级行政服务中心“一网通办”自助终端机通过接入企业码应用，支持申请人扫描企业码自动填表，享受身份核验、信息免填、证照免交等便捷服务。商业银行业务系统支持企业出示企业码，通过直接读取关联信息，实现无纸化开立银行账户。 江苏省南通市将企业码嵌入市县一体化平台、一体机等业务系统。企业办理医疗器械网络销售备案，通过企业码即可获取关联证照信息，免予提交第二类医疗器械经营备案凭证和医疗器械经营许可证。 江苏省打造电子营业执照“江苏专区”，深度融合政务服务、银行开户、电子投标及公用事业等多元化服务场景。苏州、太仓、昆山、宿迁等地陆续上线“一照通投”应用，累计为3776家投标企业提供电子营业执照投标应用支撑服务1.65万次。 浙江省依托电子营业执照身份认证、数据共享、电子签章功能，有效破解经营主体在不同系统重复注册、验证烦琐等问题。全省通过电子证照库已向814个系统共享电子营业执照信息，累计共享调用量超1.44亿次。浙江省在“浙里办”App上线电子营业执照“企业码”专区；国家电子营业执照微信小程序也设立浙江专区，为企业提供一站式集成服务。 2026年6月，浙江省乐清市某广场一家咖啡店，市民林女士点单前扫收银台“企业码”展示牌，店铺登记、餐饮许可、信用评价一目了然。“以前靠感觉，现在有官方信息，消费安心多了。”目前，乐清电子营业执照下载户数达249283户，下载率达93.05%，企业码正从政务办事走向商圈、消费和公共服务日常。 河北雄安新区通过电子营业执照、企业码与相关服务码融合并提供“码上办”服务，企业办事实现减材料70%、减环节60%、减时间60%、减字段60%、减跑动100%。企业从“多次跑、多头办”向“一码通办、无感智办”转变。雄安新区还上线不动产“电子钱包”、信用修复“急救室”、经营范围“自主秀”、水电暖“码上账单”、银行账户“云开户”等12项高频场景应用。 2025年6月，石家庄新兴药房连锁有限公司长安区某门店店长王女士到石家庄市长安区市场监管局窗口办理药品经营许可证经营范围变更，她出示企业码，工作人员扫码后自动关联营业执照、药品经营许可证及总部授权信息，原本须提交的证照复印件免于提交。河北省全面推广企业码，实现登记、许可、公示、监管等信息关联展示，便利窗口核验。 2025年9月，阳泉华阳新材料科技集团有限公司经办人赵先生到山西省阳泉市政务服务中心办理技改项目备案。他打开电子营业执照小程序扫描取号机二维码，系统自动识别企业身份并完成取号；窗口通过企业码调取营业执照和相关许可信息，赵先生核对签字即可。山西省支持阳泉市先行先试企业码改革，推动“一码通行、一照通用”。 海南省搭建企业综合服务平台，构建政策智能匹配兑现、企业服务专员对接、智慧监管服务、信用审批修复等“一码通全岛”服务体系。通过“免证码上办”功能，关联电子证照库，使企业能够线上授权管理、线下亮码办事。 天津市实现电子营业执照与电子印章同步发放，共有5631户经营主体通过电子营业执照领取电子印章9550枚。天津市还实现企业登记档案自主查询和企业信用报告查询，推出惠企政策专享服务，实现政策一对一匹配、专属化定制、精准化投送。 2024年3月，天津市滨海新区某供应链管理有限公司负责人李先生到天津港保税区政务服务大厅办理道路运输经营许可业务。窗口人员引导其扫描纸质营业执照上的企业码，手机即显示企业基本信息及食品经营、道路运输等86个电子许可证信息，系统核验后直接调取电子证照，免交纸质复印件。天津全市推广“一企一照一码”，实现一码亮照亮证、查询验证。 安徽省推行“电子营业执照+电子印章”同步发放，全省已有4717户经营主体领取电子印章7871枚。六安市创新推出“电子营业执照+信用报告”查询服务，马鞍山市拓展电子营业执照在商标注册领域的应用。 宁夏回族自治区银川市打通自治区电子证照库与电子营业执照企业码数据互通渠道，关联100余项企业经营、许可、资质证照信息，实现主体资格信息、经营许可（备案）信息“一码集成”。企业法定代表人通过电子营业执照小程序完成身份认证后，即可自主领用下载企业码，可打印张贴于经营场所醒目位置，或印制在名片、宣传材料、产品包装上。 企业码的办事功能，让企业办事从“多次跑、多头办”向“一码通办、无感智办”转变，切实提升企业办事便利度，推动政务服务从“能办”向“好办、易办、智办”跃升。 监管之智：从“重复检查”到“一码检查” 2024年7月1日，北京市在全国率先推进一体化综合监管改革，全面推行“扫码检查”。 2024年12月，北京市海淀区市场监管局执法人员到科大讯飞（北京）有限公司检查商品价格。执法人员先通过“综合监管e码查”小程序扫描企业码，展示检查任务、人员信息后再实施检查；企业通过“京通”App扫码查看全部内容，检查后可线上评价。科大讯飞工作人员表示，所有检查记录公开透明，让企业心里有底。 北京市各监管部门执法人员对企业开展检查时，必须先统一扫描营业执照上的企业码，才能实施行政检查和现场访企活动。系统通过扫描企业码自动识别企业身份，并与执法业务平台实时关联，每项检查精准关联具体主体，实现“一企一码、一码到底、全程追溯”，对重复检查、低效检查进行提示阻断。自改革实施以来，扫码检查率接近100%。北京市的做法，为全国“扫码检查”改革提供了北京经验。 山东省市场监管局会同省司法厅在全国率先探索基于企业码的涉企行政检查与跨部门综合监管“扫码入企”改革。通过“山东通”App中的“鲁执法”与“跨部门综合监管”功能模块，扫描企业码即可快速调取企业信息、智能匹配检查事项，全程规范执法流程。截至目前全省已累计扫码38.9万次，完成对15.3万户经营主体的入企检查。 新疆维吾尔自治区在推进“扫码入企”监管服务改革中，明确将电子营业执照企业码作为执法人员、服务机构等进入企业开展现场检查、指导服务时扫码的统一凭证。监管人员亮证扫码，既核验自身执法资格，也确认被检查对象合法身份，所有检查过程和结果信息可实时归集到企业码名下，实现监管留痕、数据归集，推动“进一次门、查多项事”。 2025年以来，安徽省铜陵市市场监管局创新“检查码”机制，推行“扫码入企、无码不查”。执法人员入企须扫码亮码，系统自动提示避免重复检查，过程全程留痕；企业可通过企业码反向评价，形成“检查—反馈—整改”闭环。该平台上线以来，累计完成扫码检查2400余次，有效减少重复检查、压缩检查时长。 海南省实现涉企监管事项“码上查”。海南省市场监管局配合省营商环境建设厅制定并印发《海南省“综合查一次”工作规程（试行）》，企业码平台通过接入“审管法信”平台，上线“码上监管”、电子营业执照等系列功能，便利企业查询历史行政检查记录，支持企业开展自查。企业通过上传相关经营资料，行政部门可实现“远程踏勘、智能审核、整改反馈”。 浙江省以市县层面应用企业码为主，已覆盖消费维权 【下载黑猫投诉客户端】、消费提醒、执法检查、信用修复、农贸市场管理、特种设备检测、社会共治等业务场景。杭州市萧山区、拱墅区等地在辖区重点商圈创新“亮码经营+智能导引+扫码监督”及预付消费二码合一模式。温州市苍南县开展“扫码检查”，对涉企执法实行入企备案、全程公开、满意评价。 江苏省南通市通过江苏市场监管政务通App开展扫码监管，快速调取企业电子营业执照、许可证件等信息，并实时录入监管信息。 宁夏回族自治区银川市将电子营业执照与企业信用信息公示系统关联。监管部门通过扫描电子营业执照或企业码，可快速查询企业信用信息、年报情况、行政处罚记录等，实现信用监管精准化。对失信企业，通过电子营业执照小程序推送信用警示信息，督促企业整改，推动信用修复。 企业码的检查功能，为监管部门提供了统一的数字化监管入口。它破解检查扎堆、重复检查难题，实现检查程序规范化，让涉企检查更加公平、透明、规范。同时，通过信用分级分类监管，实现“守信者无事不扰、失信者利剑高悬”，为构建以信用为基础的新型监管机制提供有力支撑。 监管数字化，不仅是技术升级，更是理念转变。从被动监管到主动服务，从重复检查到精准监管，从多头执法到“综合查一次”，企业码为监管改革提供了技术支撑和制度载体。 生态之变：从“单点突破”到“一码通享” 企业码的制度基础，正在不断夯实。各地通过地方立法、出台改革方案等方式强化制度保障，推动企业码应用从单点突破走向系统集成。 浙江省建立跨省经营主体无差别认证标准，即外省经营主体凭电子营业执照可同等扫码登录、办理业务，并积极推动长三角地区电子营业执照共享互认。湖北省与上海市、浙江省、广东省等外省市实现电子印章跨省（市）互认共享，为外省企业来鄂投资兴业和本省经营主体在外省投资提供便利化服务。 企业码应用，正在从政务服务向商务服务、公共服务、社会共治等领域全方位拓展。 海南省构建“有事必应、无事不扰”体系，创设“政企约见”“涉企活动统筹监测”服务企业品牌，建立企业服务专员精准包联工作机制。企业服务专员按照“调研收集、问题解决、督查督办、办理反馈、总结评价”五个环节，依托12345服务热线、监督一张网强化督查督办，全力推动企业诉求解决。 河北雄安新区开展政企协同“千企共创”活动，邀请1000家试点企业深度参与，累计采纳优化建议120条，对企业诉求48小时内响应，实现“企业点菜、政府配餐”的精准改革，企业满意度达98%以上。 浙江省推动企业码接入“企呼我应”、信息发布、企业建言献策等应用，建立问题建议智能分办、全程追溯闭环处置机制。 一枚企业码，既是企业的数字身份标识，也是市场通行的凭证，更是赋能发展的载体。它深度融合技术赋能与场景创新，在政府、企业、社会、公众之间构建高效、透明、可信的数字化互动生态，不仅重塑涉企服务流程与办事体验，更成为驱动高质量发展的核心软实力。企业码的生命力在于应用，应用的关键在于生态。通过构建政府主导、部门协同、企业参与、社会共治的企业码应用生态，企业码就能真正“活起来、用起来”。 “一码当先”，万企受益 从2020年提出“企业信息码”概念，到2026年全国累计发出3202万张加载企业码的营业执照，市场监管部门用六年时间，完成了一场静水深流的改革。 这枚二维码承载的不仅是企业登记信息、许可信息、监管记录，更是一种治理理念的转变——从“管理”到“服务”，从“分散”到“协同”，从“群众跑腿”到“数据跑路”。 企业码应用不断拓展，背后是无数企业办事人员少跑的路、少交的材料、少等的时间，是无数执法人员更加规范的检查、更加精准的监管，是无数消费者、合作伙伴更加透明的信息环境、更加放心的交易。 从“万码奔腾”到“一码通行”，从“多头扫码”到“一码通查”，从“重复认证”到“一码通认”，企业码推广应用，是数字政府建设的缩影、营商环境优化的注脚，也是市场监管现代化的样本。 随着企业码应用持续深化，这枚二维码将持续释放改革红利，为经济社会高质量发展提供有力支撑。 短评： 数字治理重在立信 这篇纪实从表面看，写的是企业码推广，内里揭示的是数字政府建设的底层逻辑：先统一身份，才谈得上协同；先建立信任，才可能释放效率。企业码的可贵之处，不是多了一个扫码入口，而是把分散在各部门的证照、信用和监管信息归集到权威源点，使企业办事有凭据、部门共享有依据、公众查询有权威。 这篇纪实启示我们，数字化改革不能停留在把线下流程搬上网，更不能以新应用制造新壁垒，真正重要的是标准统一、数据互通和制度保障。否则，码越多，负担可能越重。更值得肯定的是，企业码的推广应用也推动了治理理念转变：政府从管理走向服务，监管从重复走向精准，部门从分散走向协同。 衡量数字改革成效，不能只看扫码次数，而要看企业是否少跑腿、市场是否更透明、监管是否更规范。技术只是支点，信任与协同才是改革真正要抵达的地方。唯有政府主导、部门协同、企业参与、社会共治，数字身份才能转化为治理效能和发展红利。 菓 曌 ——新浪财经

行业动态 “人再聪明也没用，20年后AI会包办一切？”盖茨直接泼冷水：要留40%的工作给人类，靠打官司管住AI，别做梦了！ 比尔·盖茨在《Decoder》节目中表示，AI是人类历史上最危险的技术，未来两到三年内，网络攻击和就业市场的负面影响将明显增加。他认为，AI将导致白领技能的稀缺性消失，并可能在20年内使人类劳动力不再是经济运行的必需条件。盖茨强调，当前AI监管不足，需要加强模型审查和安全防护措施，并呼吁政府与行业合作，确保AI技术安全可控。 北京公安政务服务数智化转型，数据多跑路、群众少跑腿 北京公安局深化公安行政管理服务改革，推动政务服务智能化。通过手机App实现驾驶证换证、身份证遗失申请等，全市43项交管政务服务事项中，37项实现“全程网办”。出入境管理服务拓展自助网点，实现签注自助办理。户政服务加快向“指尖办”转型，实现30项政务服务事项“全程网办”。北京警方将继续扩大网办覆盖范围，优化线上办理体验。 既算经济账，又算民生账 青海省西宁市湟中区与江苏省南京市栖霞区东西部协作，通过干部挂职交流，推动理念与作风的转变。双方在项目全生命周期管理、市场导向、非遗活化利用等方面实现合作，确保项目精准投放、可持续发展，实现经济与民生双赢。 大模型如何安全又省钱？刘庆峰给出讯飞新解法 科大讯飞在2026全球1024开发者节上发布星火大模型端云一体协同架构，旨在解决大模型安全性和性价比问题。该架构通过端侧模型星火X2.6-4B，实现部分工作在端侧完成，降低数据泄露风险。刘庆峰提出未来AI任务将形成“三级分工”，60%在本地完成，30%端云协同，10%云端独立处理。讯飞致力于国产算力训练端侧模型，以缩小大模型至适合各类终端设备，并已在教育、办公等领域布局多款终端设备。 LG电子数据中心冷却订单超3万亿韩元，拿下英伟达 DSX Ready 认证 LG电子第三季度AI数据中心冷却业务订单超3万亿韩元，同比增长超2.4万亿韩元，主要得益于与AirControlConcepts签订的长期供应协议。LG电子追加投资2200亿韩元扩充产能，同时家电业务销售增长推动公司整体稳健增长，营收同比增长8.9%，营业利润同比增长13.5%。 本文由小欧AI基于亿欧数据生成，如有问题及建议，欢迎通过网站底部联系方式和我们联系。返回搜狐，查看更多 ——搜狐网

日前，深圳市中小企业服务局关于2026年中央中小企业发展专项资金第二轮第三批重点“小巨人”企业实施期初奖补资金拟资助计划公示的通知，向社会征求意见。 南方+梳理名单发现，名单共有116家企业，拟资助合计34104万元，约合3.41亿元，平均每家约294万元。这116家重点“小巨人”分布在哪些区、哪些行业，背后又站着哪些资本？ 南山企业最多，七成是“10年后”企业 从天眼查数据来看，注册地方面，南山区最多，有34家；其次是宝安区22家、龙华区18家、龙岗区12家；福田区、坪山区、光明区各8家，罗湖区3家，另有3家未标注区。南山、宝安、龙华、龙岗四个区合计86家，占比超七成。 成立时间来看，成立最早的是深圳市特安电子有限公司（1987年12月1日），最晚的是雷鸟创新技术（深圳）有限公司（2021年12月23日）。按成立年代分，1980年代1家、1990年代5家、2000年代27家、2010年代73家、2020年代10家，2010年之后成立的企业合计83家，约占七成。另有56家企业曾改过名字。 116家企业参保人数合计26680人。人数最多的是速博达（深圳）自动化有限公司903人，其次是深圳市乔安科技有限公司849人。企业类型上，有限责任公司69家、股份有限公司47家。 从注册资金来看，企业普遍偏中小规模。116家企业注册资本合计93.62亿元。最高的是深圳市鸿合创新信息技术有限责任公司11.7亿元，属奇瑞集团成员；其次是南方电网电动汽车服务有限公司11.602亿元，属中国南方电网成员。其余较高的还有深圳华大九天科技有限公司4.94亿元、深圳宏芯宇电子股份有限公司4.68亿元等。 行业分布：制造业扛大旗，细分赛道出彩 按国标行业门类分，制造业73家，信息传输、软件和信息技术服务业19家，两者合计92家，占比近八成；其余为批发和零售业14家、科学研究和技术服务业5家，租赁和商务服务业、建筑业、住宿和餐饮业、水利环境和公共设施管理业各1家，另有1家未标注。 细分到行业大类，最多的是计算机、通信和其他电子设备制造业21家，其次是软件和信息技术服务业19家、专用设备制造业14家、批发业11家、仪器仪表制造业10家。 名单里也有不少细分赛道企业：包括深圳库犸科技有限公司、乐聚智能（深圳）股份有限公司、深圳优艾智合机器人科技有限公司、横川机器人（深圳）有限公司等，以及做传感器、车载摄像头和无人机/机器人传感器的深圳森云智能科技有限公司，做集成电路设计的深圳华大九天科技有限公司，做智能机器人的，做影响场景产品的深圳市乐其创新股份有限公司，做vr眼睛的雷鸟创新（深圳）科技有限公司，空间智能设备供应服务商深圳市其域创新科技有限公司，新能源汽车高压系统整体解决方案供应商深圳巴斯巴科技发展有限公司等，以及正在冲刺ipo的深圳市远信储能技术有限公司、深圳宏芯宇电子股份有限公司。 资本布局：25家2026年融资，国资和产业巨头扎堆 资本动作活跃，2026年一年就有25家企业完成融资或并购。金额最大的是深圳市埃芯半导体科技有限公司B+轮，近10亿元；深圳市中科微光医疗器械技术有限公司E轮、深圳市远信储能技术股份有限公司B轮、深圳市赛禾医疗技术有限公司B+轮、深圳市宏济医疗技术开发股份有限公司C+轮、深圳锐视智芯科技有限公司B+轮，均为数亿元。 往年的大额融资里，乐聚智能（深圳）股份有限公司2025年Pre-IPO近15亿元，深圳龙电弘瑞控股集团股份有限公司2019年战略融资2.5亿美元。 股东背景上，国资和产业巨头不少：中国电子旗下有深圳华大九天科技、深圳市振华微电子；中国南方电网旗下有南方电网电动汽车服务；中核集团旗下有深圳市中核海得威生物科技；奇瑞集团旗下有深圳市鸿合创新信息技术；欣旺达旗下有速博达（深圳）自动化，麦格米特旗下有深圳市麦格米特焊接技术，视源股份旗下有深圳市掌锐电子。 附件。 ——21世纪经济网

【英特尔与甲骨文计划扩大合作 以支持甲骨文云基础设施上的企业级和智能体AI】财联社10月28日电，英特尔与甲骨文宣布计划开展一项多年期合作，以扩大英特尔至强（Xeon）处理器在甲骨文云基础设施（OCI）上的部署，从而满足企业应用、智能体AI（Agentic AI） 和推理日益增长的需求。双方将协调路线图和产能规划，合作范围将覆盖当前及未来的至强平台，包括基于英特尔下一代服务器处理器（代号Diamond Rapids）的计划中OCI X14实例。 ——财联社

财联社10月28日电，OpenAI宣布扩大与甲骨文的合作伙伴关系，将甲骨文的企业应用引入ChatGPT平台。 ——财联社